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　　9月24日，理念念汽车（HK02015，股价：99.000港元；总市值：1998亿港元）CEO李念念通过酬酢媒体发表不雅点万博manbext体育官网app官网，明确默示“高阶辅助驾驶一定要有，何况不应该收使用用度”。

　　基于这一理念，行将于9月26日上市的全新五座纯电SUV理念念i6将全系标配其高阶辅助驾驶系统AD Max，并本心长期撤职使用费。

　　李念念以为，新动力汽车竞争已进入以智能化为关节的下半场，而高阶辅助驾驶是现阶段智能化的中枢价值点。他指出，刻下行业中存在的高阶辅助驾驶功能收费模式，且价钱奋斗，在一定过程上扫尾了用户对智能化便利的充分体验。理念念汽车此举旨在让更多耗尽者未必无长途地体验来自中国的东说念主工智能技艺。

　　关于AD Max系统的才调，李念念默示其详尽推崇“完全数一数二”，并称即使不认同其为第一的耗尽者，大部分也认同其处于行业前两名，且与第别称差距很小。跟着理念念VLA司机大模子的捏续迭代，其推崇存望进一步提高。

　　理念念i6行为理念念汽车的新方式五座纯电SUV，基于800V高压平台打造，救援“充电10分钟，续航500公里”，CLTC详尽续航最高可达720公里。这次将AD Max行为标配并撤职使用费，强化了其“科技普惠”的计谋。

　　9月24日，理念念汽车官方公布了理念念i6的电板信息：新车将搭载全新5C磷酸铁锂电板，救援5C超等充电、超等放电，最大峰值功率跨越500kW。对此，李念念同日在酬酢媒体上发文称：“目下的磷酸铁锂电板技艺依然绝顶熟谙，搭载了磷酸铁锂电板的特斯拉Model Y和小米YU7齐是热销车型。”

　　“三年三百多亿元研发进入，赞成理念念i6续航顶流推崇！”李念念还默示，“从2023年运行，理念念汽车每年研发进入齐跨越100亿元。让理念念纯电用户像开油车相似莫得续航焦急，一直是咱们纯电车型的重心研发进入地点。”

　　此外，理念念汽车还在超充站基建方面进行了进入。据李念念先容，理念念汽车目下已建成3200多座超充站，是中国领有高速公路超充站数目最多的汽车企业，高速公路平均150km就建有一个理念念汽车的超充站，后续还将捏续建站。

　　据李念念瓦解，理念念i6 CLTC续航达到720公里，超充10分钟续航500公里。笔据官方信息，新车定位中型SUV，其处在竞争十分横蛮的细分商场，主要竞争敌手包括问界M7、小米YU7、特斯拉Model Y、小鹏G9、极氪7X和蔚来ES6等车型。

　　关于理念念i6的销量预期，李念念默示：“2025年是理念念汽车崇敬进入纯电SUV的第一年。我内心的狡计是：到本年年底，咱们在高端纯电赛说念能‘保五争三’。”他默示，理念念i6的狡计是每月9000至1万辆，算上理念念i6和理念念MEGA，理念念纯电车型举座狡计瞻望将牢固在每月1.8万至2万辆。

　　理念念汽车第二居品线负责东说念主义骁此前在采访时也默示，理念念汽车本年更强调“鼓胀强的造血才妥洽健康的计较基盘来保证未必穿越周期”，而不是为活命担忧。基于此，理念念对外不晓谕具体销量数字、对内也毋庸销量狡计去牵引销售团队之外的部门。

　　对此，摩根士丹利分析师以为，理念念汽车需要在20%毛利率和月销2万辆之间作念出选拔。为达成理念念i6月销1万辆或纯电动车型（i6/i8/MEGA）揣摸月销2万辆的狡计，高配版块的即时拜托和激进订价计谋显得至关长途。

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